Як правильно їздити взимку. Корисні поради новачкам

Як правильно їздити взимку, ми дізнаємось із сьогоднішньої статті…

Адже, як відомо, водити машину взимку набагато важче, та й небезпечніше.

Необхідний насамперед досвід, але його у новачків немає, тому важливо засвоїти хоча б теорію.

Зима, як завжди, приходить раптово, а разом із нею і проблеми з водінням машини в екстремальних умовах.

Як правильно їздити взимку. 19 корисних порад

1. Тому, хто не встиг змінити гуму на зимову, на дорогу краще не виїжджати.

2. На льоду, що менше швидкість машини, то краще.

3. Дистанцію треба дотримуватися обов’язково. Відстань між машинами повинна дорівнювати швидкості машини, помноженої на два.

4. Жодних різких рухів ні кермом, ні педалями. Інакше лежати машині у кюветі.

5. Якщо коробка передач механічна, то треба гальмувати двигуном.

6. Краще поступитися місцем на дорозі неадекватним водіям, нехай їдуть.

7. Потрібно сигналізувати поворотниками про свої наміри на дорозі. Своєрідна дорожня абетка Морзе.

8. На зледенілий підйом краще підніматися на підвищеній швидкості. Можливості перемикати передачу на схилі не буде.

9. Якщо машина мимоволі ковзає по льоду, треба зменшити швидкість або спрямувати машину на узбіччя або в кучугуру.

10. На слизькій нерівній дорозі найкраще гальмувати уривчасто, імпульсами. Це серія енергійних, але короткочасних гальмівних зусиль. Як кішка пробує лапкою тонкий лід, перш ніж, зробити крок. Так і тут, імпульс – прибрала лапку-ногу з газу, знову лапкою – ніжкою на газ, ніби мацає дорогу, і знову прибрала лапку – ніжку з газу.

11. При загрозливій небезпеці водій рефлекторно натискає на гальмо, колеса блокуються. Але машина продовжує ковзати та створює аварійну ситуацію. Така вже влаштована людина, що страх змушує інтуїтивно тиснути на гальмо. Це вже відпрацьовано до автоматизму. Але краще застосувати імпульсне гальмування. Воно безпечніше безперервного.

12. Як це не банально звучить – суворо дотримуватись правил руху.

13. На слизькій дорозі не стартувати з місця як ракета, а вичавлювати зчеплення плавно. Передні колеса мають стояти рівно. Інакше машина гальмуватиме і буксуватиме.

14. Якщо раптом сніг розтанув, треба рухатися обережно, не робити різких рухів, швидкість при цьому не більше 60 км/год.

15. Щоб скла не потіли, не слід «тягти» за собою сніг у салон. Треба обробити скло спеціальним аерозолем.

16. Якщо машина їде глибоким снігом і щоб не застрягти, то треба робити наступне. Якщо вона з переднім приводом, треба максимально полегшити зад. Розвантажити багажник та висадити пасажирів. А якщо привід задній, то навпаки, треба «ускладнити» зад. І рухатися на першій чи другій швидкості.

17. Якщо машину заносить по ожеледиці, то ні в якому разі не тиснути на гальмо! Якщо передній привід, то кермо треба повернути в бік замету і трохи додати газу. А якщо задній привід, теж рулити в бік замету, але газ скинути.

18. Під час руху зимовими вулицями треба завжди скидати швидкість перед перехрестями, пішохідними переходами, світлофорами та зупинками міського транспорту.

19. Колія становить небезпеку і взимку. Її краще об’їхати узбіччям. Якщо не виходить, то в’їжджати та виїжджати з неї треба на мінімальній швидкості.

Щоб узимку їздити так само впевнено, як і влітку, треба відпрацювати навички керування автомобілем на автодромі або за містом, на нежвавій ділянці дороги. Потренуватися, щоб потім у аналогічній ситуації на дорозі не губитися і знати, що робити. І про всяк випадок, у багажник покласти лопату, теплі рукавиці та валянки. Мало що може статися в дорозі.