Какая трансмиссия лучше — автоматическая или механическая — этот вопрос задает себе каждый начинающий автоводитель.
Можно услышать достаточно много разнообразных споров среди владельцев авто и автолюбителей по поводу выбора коробки передач. Одни активно расхваливают механику (механическую коробку передач), другие же отдают свое предпочтение автоматической коробке или, проще говоря, автомату.
Перед тем, как определиться с вопросом, какая же трансмиссия лучше, необходимо как следует разобраться с сильными и слабыми сторонами как автоматической, так и механической коробки передач.
На сегодняшний день трансмиссия у автомобиля механического типа довольно развита. Современные авто с механикой имеют не 4 передачи как их предшественники, а пять. Кроме того, уже начинают появляться коробки передач с шестью скоростями и это, скорее всего, еще не предел.
Стоит отметить, что автомобиль с механикой имеет лучшую разгонную динамику, чем авто, оборудованное автоматической коробкой передач.
При должном уровне мастерства во время вождения, которое подразумевает быструю реакцию и мгновенное переключение скорости, а также умение пускать авто накатом, механика позволяет добиться существенной экономии горючего в отличие от автомата.
Механическая трансмиссия для своей работы требует гораздо меньшее количество масла, чем ее оппонент. Для бесперебойной работы автоматической трансмиссии необходимо от 6 литров масла, а для механики достаточно трех.
Стоит отметить, что машину с механической коробкой передач легче завести в зимнее время. Это объясняется тем, что в ней меньше масла, и механика не оказывает высокой нагрузки, когда происходит запуск двигателя.
Не лишним будет упомянуть и о том, что отремонтировать механическую трансмиссию гораздо дешевле, чем автоматическую.
Но механика имеет и свои минусы. Главный из них – это менее комфортное вождение автомобиля, чем на автомате. Особенно тяжело ездить на механической трансмиссии начинающим водителям. Кроме того, начинающий водитель авто с установленной механической трансмиссией в силу своей неопытности может запросто сжечь сцепление.
В свою очередь, ремонт сцепления – это удовольствие не из дешевых. У автомобиля с автоматом вероятность возникновения такой неприятности у начинающего водителя исключена.
Механика, в отличие от автоматической коробки передач, существенно снижает ресурс двигателя. Ведь автомат не позволит водителю выжимать из двигателя во время езды все соки и издеваться над ним.
К минусам автоматической коробки можно отнести:
•более высокий расход топлива;
•больше времени на ускорение;
•наличие всего четырех скоростей (у классических вариантов), но у современных дорогих моделей можно насчитать до 9 скоростей;
•дороговизна.
Но стоит отметить, что авто с автоматической трансмиссией водить намного удобнее, чем автомобиль с механикой. Кроме того, автоматика значительно увеличивает ресурс двигателя, не позволяя перегревать его во время езды.
Поэтому окончательно определиться с выбором автомобиля с автоматической или механической трансмиссией довольно сложно. Тот, кто предпочитает комфортное вождение или только учится водить автомобиль, конечно же, оценит автомат по достоинству.
Для любителей скорости и драйва, несомненно, подойдет только механика. Однако, обучившись вождению на механике, перейти на автомат можно элементарно, а вот наоборот переучиваться гораздо сложнее.
На сайте mysekrety.top есть и другие полезные советы для автолюбителей.
